Il y a quelques semaines, Polestar présentait ses optimisations sur la V40 Carbon Edition. Certains pensaient alors qu’il allait en être de même pour la France, et pourtant que nenni ! Il faudra attendre 2016 et (je l’espère) l’officialisation de du partenariat entre Volvo et Polestar pour la France pour que les moteurs des Volvo puissent (officiellement) passer par la case programmation et préparation.

Cependant, ne boudons pas notre plaisir (visuel) car les séries très limitées sont plutôt rares chez Volvo, et la Volvo V40 Carbon Edition, qui repose sur la finition R-Design s’avère réussie. Revêtue de sa teinte Blanc Glace, couleur 614 pour vous, intimes de la marque, la finition Carbon Edition y ajoute de nombreuses touches de carbone sur le toit, les coques de rétroviseurs, ou encore les seuils de porte. Des pointes de noir sur le bouclier avant et arrière, le becquet de toit, viennent contraster ce dégradé.

L’intérieur reprend celui de la finition R-Design (dans sa version Nubuk/Cuir) auquel s’ajoutent des ceintures de couleur rouge et les fameux seuils de porte en carbone.

Sous le capot, comme je vous le disais un peu plus haut, point de préparation mécanique et un unique choix, le D4 de 190 ch associé à la boîte de vitesses automatique à huit rapports (Geartronic 8). Pour l’essence il faudra passer votre chemin…

Le prix de l’exclusivité est de 44 635 euros. Si vous êtes intéressé il faudra faire vite pour profiter d’un des 20 exemplaires réservés au marché français. Quoi qu’il en soit nous vous donnons rendez-vous dans quelques semaines pour découvrir la Volvo V40 Carbon Edition dans les moindres détails.